При проведении ночного испытательного полета вчера в Балтийском море потерпел крушение Ка-29, экипаж из двух человек погиб.

12 апреля 2018 года около 23:30 мск при проведении ночного испытательного полета в акватории Балтийского моря потерпел крушение российский вертолет Ка-29. По данным пресс-службы Балтийского флота Военно-морского флота (ВМФ) России, в результате ЧП находившиеся на борту двое летчиков-испытателей завода-изготовителя погибли.

Фото из архива © Виталий Невар/ТАСС

 

Ка-29 (по кодификации НАТО — Helix-B) — советский, позднее — российский корабельный транспортно-боевой вертолет. Разработан в середине 1970-х в московском опытно-конструкторском бюро (ОКБ) им. Н. И. Камова (ныне АО «Камов» в составе холдинга «Вертолеты России» госкорпорации Ростех) на базе противолодочного вертолета Ка-27. Предназначен для десантирования с кораблей подразделений морской пехоты, их огневой поддержки днем и ночью в простых и сложных погодных условиях, а также для транспортировки различных грузов.

Первый полет опытного экземпляра Ка-29 был выполнен 28 июля 1976 года, машину пилотировал заслуженный летчик- испытатель Евгений Ларюшин. После завершения государственных испытаний серийное производство было развернуто в начале 1980-х годов на Кумертауском авиационном производственном объединении (ныне — АО «КумАПП» в составе холдинга «Вертолеты России»; Кумертау, Республика Башкортостан). По данным открытых источников, всего до 1988 года было построено три опытных и 59 серийных экземпляров Ка-29.

Вертолет был принят на вооружение авиации Военно-морского флота СССР 8 августа 1987 года. 

Первоначально Ка-29 базировались на больших десантных кораблях проекта 1174 «Носорог» («Иван Рогов», «Александр Николаев» и «Митрофан Москаленко»). После распада СССР семь серийных машин перешли Украине, остальные вошли в состав Морской авиации ВМФ России. В 1990-х годах несколько экземпляров были переданы авиации Внутренних войск МВД России (ныне — авиация Росгвардии). В 2010-х годах осуществляется плановый ремонт Ка-29 на мощностях АО «КумАПП», АО «150 авиационный ремонтный завод» (пос. Люблино, Калининградская обл.) и ГУП «Севастопольское авиаремонтное предприятие», ежегодно российскому флоту передается несколько отремонтированных экземпляров. Так, в 2017 г. авиация Тихоокеанского флота (ТОФ) получила шесть Ка-29.

Модификации

  • Ка-252ТБ — прототип;
  • Ка-29 — серийный транспортно-боевой вертолет;
  • Ка-31 (Ка-27РЛД) — вертолет дальнего радиолокационного обнаружения. Оснащен локатором «Око» с вращающейся антенной под фюзеляжем. Стоит на вооружении авиации ВМФ России, Индии и Китая.

Катастрофы

До инцидента 12 апреля 2018 года сообщалось только об одной катастрофе Ка-29. По данным из открытых источников, 19 марта 1987 года вертолет этого типа с бортовым номером «21 красный» из состава 830-го отдельного корабельного противолодочного вертолетного полка авиации Северного флота ВМФ СССР при взлете с корабля из-за ошибки пилотирования зацепил лопастям корабельную антенну, потерял управление, упал в воду и затонул. Экипаж погиб.

13 апреля 2018г. 
Подробнее на ТАСС

13 Апр, 2018 в 13:23
1
0