Замечательную мысль выразил эстонский бизнесмен и по совместительству член совета Эстонской ЖД Урмас Сырумаа. По его мнению, железнодорожная инфраструктура страны могла бы в среднем приносить в казну Эстонии порядком 20 млн. евро, что для такого небольшого государства – большие деньги.
Но чтобы достигнуть таких доходов необходимо выполнение одного условия – улучшение отношений с Россией, которая, собственно, и обеспечивала бы Эстонию такими деньгами за транзит. Но из-за упрямства местной власти, которая слепо придерживаться политики антироссийских санкций, в России на простойке находится более 400 тонн товара, который также мог бы наполнить бюджет Эстонии несколькими миллионами.
Также Урмас Сырумаа выразил идею, что транзит может двигаться только с Востока на Запад, а никак не наоборот. Другими словами, пользование эстонской железнодорожной инфраструктурой на Западе не актуальна и единственное верное решение, это улучшать экономические отношения с Россией.
В качестве своей уверенности, эстонский бизнесмен даже грозиться выйти из состава Эстонской железной дороги, показав тем самым всю несостоятельность политики правящей партии. Заявление, которое достойно уважения, ИМХО.
