Как стало известно, строящиеся в настоящий момент две дизельные подводные лодки проекта 677 «Лада» — «Кронштадт» и «Великие Луки» в будущем будут переданы в состав Северного флота.

Подводные лодки проекта 667 «Лада» создавались как дизельные «подлодки будущего» для ВМФ России. Предполагалось, что они будут иметь меньшую стоимость и более высокие характеристики, нежели существующие неатомные подводные лодки проектов 877 и 636 «Варшавянка». Головная лодка данного проекта — «Санкт-Петербург» была заложена ещё в 1997 году. Строительство продолжалось почти 8 лет, а далее наступил длительный этап испытаний. Было выявлено множество недостатков, а характеристики лодки совершенно не устраивали военных. Лишь в 2010 году подводная лодка была принята в опытную эксплуатацию, в ходе которой осуществлялась и её «доводка» и устранение выявленных испытаний.

Удручающие результаты испытаний и опытной эксплуатации «Санкт-Петербурга» привели к временному прекращению строительства ещё двух заложенных подлодок — «Кронштадта» и «Великих Лук». Строительство лодок было возобновлено лишь в 2013 и 2015 годах соответственно и теперь эти лодки строятся уже с учётом всех проблем и недостатков, выявленных на головной «Ладе». Переданы же флоту они будут не ранее 2019 года. Принято решение, что эти лодки, как и «Санкт-Петербург» будут переданы в состав Северного флота.

Учитывая высокую стоимость, множество выявленных недостатков, огромное количество недостатков и пр., дальнейшее строительство новых подводных лодок данного проекта было признано нецелесообразным. «Кронштадт» и «Великие Луки» станут последними лодками проекта 677. Эти подводные лодки совершенно не выдержали «конкуренции» с «Варшавянками». «Варшавянки» недорогие, отлично освоены в производстве и строятся невероятно быстро, причём фактически «конвейерным» способом. При этом последовательное улучшение проекта лодки в течении долгого времени производства позволило получить отличные лодки, являющиеся как минимум одними из лучших в мире в своём классе, если не самыми лучшими. 

Несмотря на столь печальное завершение строительства подлодок класса «Лада», эти подлодки безусловно окажут позитивное влияние на российский флот. Во-первых, в нынешние нелёгкие для российского флота времена и острого недостатка как надводных кораблей, так и подводных лодок, две новые субмарины — это очень и очень неплохо. Тем более, что в подлодках класса «Лада» использован ряд передовых технических решений, эти подводные лодки обладают крайне низким уровнем шумности, высочайшим уровнем автоматизации и при этом стоят существенно дешевле зарубежных аналогов. Во-вторых, богатый опыт строительства и эксплуатации этих подлодок будет в полной мере учтён в разрабатывающихся сейчас дизельных подводных лодках нового поколения под шифром «Калина».

Павел Румянцев

По материалам «РИА Новости»

dfnc.ru
06 Окт, 2016 в 15:17
880
0