Военные моряки обживаются в новом порту Новороссийска, рассчитанном на 100 кораблей.
Аналогов пока нет
Cтройплощадка на участке акватории и побережья Цемесской бухты, пожалуй, не имеет себе равных по размаху работ в отечественном, а, быть может, и мировом гидростроительстве.
— Многие параметры этой уникальной стройки стали своеобразными отраслевыми рекордами, — пояснил вашему корреспонденту начальник 4-го главка при Спецсстрое России Михаил Ташлык. — К примеру, для укрепления и расширения береговой линии гавани пришлось засыпать в море более 560 тысяч кубометров скальной породы.
Уникальна и система моловых сооружений, способных выдержать пятиметровые волны, землетрясение в 9 баллов и нагрузку 40-тонной бронетехники.
— Два больших мола, Восточный и Западный, выполняющие как защитную, так и причальную функции, — это границы новой Военной гавани. Они образуют собой спокойную бухту площадью около четырех квадратных километров, — пояснил заместитель начальника 4-го Главного управления Спецстроя России по гидростроительству Александр Кравченко. — Здесь возведено пять причалов для современных кораблей и судов ВМФ. Идет к завершению создание инфраструктуры обеспечения.
А мы — монтажники-подводники
Есть среди гидротехников Южного главка и самые-самые уникальные спецы. Это — водолазная группа. У Новороссийска богатая морская история. На долю города выпали немалые испытания в военных сражениях. Особенно в годы Великой Отечественной войны. Эти события оставили свой заметный след и на дне Цемесской бухты. Именно поэтому строительство начиналось с водолазного обследования огромной морской стройплощадки. После этого необходимо было очистить дно.
Здесь-то за дело и взялись строители не совсем обычной для отрасли специальности — водолазы. Они составили основу команды подводных работ гидротехнического управления Южного главка.
— В составе нашей водолазной команды — и морские волки высочайшего класса, и молодые специалисты, — рассказывает руководитель гидротехнического управления Сергей Колесенко. — Подготовительные работы под водой, кропотливый процесс монтажа причальных сооружений — сфера их ответственности. Приходилось им ликвидировать и последствия штормов, которые безжалостно разрушали плоды нашего труда.
Сварочные работы, резку металла, такелажные подводные работы с большими конструкциями — всё это водолазам приходится делать на глубине до 28 метров. К тому же дно здесь илистое, видимость плохая, иногда работать приходится практически на ощупь. В день по медицинским показаниям в море можно выйти не более двух раз и не больше чем на 2,5 часа.
Надежный дом для кораблей
Новороссийские военные моряки уже оценили и еще одну функцию новых гидросооружений — их способность эффективно обеспечивать безопасность стоянки кораблей от вражеских торпед и диверсионных действий.
Новые места стоянки уже заняли корабли бригады охраны водного района, суда аварийно-спасательного отряда и гидрографической службы. Испытана по предназначению и причальная стенка для базирования дизель-электрических подводных лодок, построенная специалистами Гидротехнического управления № 431 под руководством Станислава Томашевского. Она приняла для постоянного базирования первые субмарины проекта 636.3 из состава 4-й бригады подводных лодок — «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону».
На береговом склоне Военной гавани полным ходом возводится здание штаба Новороссийской военно-морской базы. Здесь предполагается разместить управление и штаб военно-морского объединения, узел связи, штабы соединений и воинских частей базы, дислоцирующихся в городе Новороссийск. Здесь же предусмотрены помещения для работы оперативной группы Черноморского флота.
Готовится к новоселью и спецподразделение, обеспечивающее противодиверсионную безопасность военно-морской базы. Кроме нового общежития и штаба, моряки-спецназовцы получат учебно-тренировочный комплекс, оснащенный необходимым оборудованием и бассейном с глубиной чаши шесть метров. Здесь они смогут выполнять учебно-тренировочные мероприятия с максимальным приближением к боевой обстановке.
Командир Новороссийской военно-морской базы капитан 1 ранга Олег Шастов рассказал корреспонденту еженедельника «Звезда», что в ближней перспективе объединения — завершение комплектования «вымпелами» бригады модернизированных подводных лодок типа «Варшавянка» и формирование соединения новейших патрульных кораблей проекта 22160 типа «Василий Быков». Они предназначены не только для охраны морской экономической зоны, но способны решать задачи и в океанской зоне.
И для всей этой мощной группировки новая Военная гавань Цемесской бухты станет надежным домом, рассчитанным на сотню современных боевых кораблей водоизмещением от полутора тысяч до 30 тысяч тонн.
