На малом кольце МЖД внедрят автоматическую систему управления поездов

РЖД внедрят на малом кольце Московской железной дороги (МК МЖД) систему автоматического управления движением поездов с использованием микропроцессорной централизации нового поколения и автоблокировки с подвижными блок-участками, сообщает пресс-служба железнодорожной монополии в пятницу.

Как ранее сообщал железнодорожный оператор, транспортное обслуживание пассажиров МК МЖД будет осуществлять дирекция скоростного сообщения (филиал ОАО «РЖД») электропоездами «Ласточка» на базе депо «Подмосковная».

«Система позволит осуществлять интервальное регулирование движением поездов «Ласточка» в автоматическом режиме. Действие системы основано на использовании технологий GPS/ГЛОНАСС и связи стандарта GSM-R, которые позволят отслеживать местонахождения и скорость «Ласточек», контролировать дистанцию между ними и корректировать график движения составов в режиме онлайн», — говорится в сообщении.

Отмечается, что данная технология позволит организовать движение поездов с малым интервалом, гарантированным обеспечением безопасности и повышенной комфортностью для пассажиров. Система автоматического управления поездами будет работать в режиме подсказок машинисту, но в дальнейшем она может функционировать полностью в автоматическом режиме, при котором человек выполняет контрольную функцию.

Объем движения на МК МЖД будет достигать 110 пар поездов в сутки с минимальным интервалом от шести минут, на кольце будет эксплуатироваться 31 остановочный пункт. Ранее сообщалось, что, по оценкам, уже к 2025 году ежегодный пассажиропоток на линии составит более 300 миллионов человек. Пассажирская инфраструктура МК МЖД и система оплаты проезда будут интегрированы в систему городского общественного транспорта. Стоимость проезда будет определяться правительством Москвы.