Новый Ми-171А2 готовится к испытаниям

Холдинг «Вертолеты России» готовит к сертификационным испытаниям опытный образец вертолета Ми-171А2 Улан-Удэнского авиационного завода (УУАЗ), сообщили  в правительстве Бурятии.

В настоящий момент в сертификационных испытаниях участвуют два прототипа Ми-171А2, ещё два опытных образца являются стендовыми, и наконец, 5-й опытный вертолёт был передан на Московский вертолётный завод имени Миля. Там прототип оснастят лопастями несущего винта и оборудуют кабину экипажа и салон, после чего он присоединиться к первым двум прототипам для проведения сертификационных испытаний. Ожидается, что они начнутся в июне-июле текущего года и в результате этих испытаний будет завершён весь комплекс запланированных работ.

 

Вертолёт Ми-171А2 является последней модификацией вертолётов семейства Ми-8, и с «оригинальной» «восьмёркой» практически не имеет ничего общего, за исключением общей компоновки фюзеляжа, хотя и он подвергся радикальным изменениям. По сравнению с предыдущими модификациями Ми-8Ми-17 , Ми-171А2 имеет Х-образный рулевой винт, лопасти несущего винта из композитных материалов, усовершенствованный аппарат перекоса винта. Всё это позволило улучшить все лётные характеристики и повысить тягу несущего винта. Но главное нововведение заключается в оснащении вертолёта т.н. «стеклянной кабиной» — комплексом бортового оборудования КБО-17. Вся пилотажно-навигационная информация  теперь отображается полностью на многофункциональных индикаторов, существенно сократилось количество пультов управления, что позволило сократить экипаж до двух человек и отказаться от борт-инженера.

 

Ми-171А2 будет представлен в транспортной, пассажирской, спасательной, «медицинской» и VIP-конфигурациях. Едва ли стоит сомневаться, что данный вертолёт заинтересует огромное количество покупателей, которые и без того покупают российские вертолёты быстрее, чем их производят, и ценят их за потрясающую надёжность, неприхотливость, простоту и замечательные лётные характеристики.

 

По материалам «ТАСС«