Завершилась в Париже международная выставка вооружений для сухопутных войск «Eurosatory-2016». Выставка для России, может и не настолько знаковая, но уж точно одна из самых «выразительных» в плане санкционного климата. Достаточно представить, что французские офицеры в обязательном порядке присутствовали на всех переговорах, которые российские представители проводили со своими партнерами.

Фурор бывает вынужденным

Да и по-хорошему, единственное, что Россия вообще смогла привести в Париж в натуральном виде — это бронеавтомобиль повышенной проходимости «Тигр» производства Арзамасского машиностроительного завода. Как признался гендиректор «Военно-промышленной компании» Александр Красовицкий, «можно сказать, что это фурор, поскольку из российских компаний только ВПК смогла привезти натурный образец, мы нашли способ». В свое время СМИ не раз писала (например, «Военный „Тигр“ пытается взрослеть» о попытках создать на базе «русского Хаммера» сначала «разведывательно-управленческую» машину, а позже — автоматизированную стационарную огневую точку с дистанционно управляемым боевым модулем. Теперь же, по словам того же Красовицкого, перед Военно-промышленной компанией поставлена другая задача — просто модернизировать «Тигр», серийное производство которого было начато в 2005 году, до машины нового поколения. Прежде всего, в части пуле- и минной стойкости, характеристик ходовой части и прочего…

А вот ижевский «Калашников» показал на выставке в Париже свою продукцию в виде пусть не «натурных образцов», но 3D-стимуляторов. Еще в начале апреля директор по маркетингу концерна Владимир Дмитриев рассказывал «Известиям»: «В этом году мы не смогли полноценно участвовать в международных выставках. На крупнейшем салоне Eurosatory в Париже сможем показать западным партнерам только 3D модели наших перспективных стрелковых комплексов. Для нас, как высокотехнологичной компании, это единственная форма рекламы продукции на западных оружейных салонах». По факту же в этом формате «Калашников» представил во Франции не только свое военное стрелковое оружие, но и охотничьи карабины, а также беспилотные летательные аппараты и десантные катера своих «дочерних» торговых марок. Остальным же российским участникам (всего — чуть более десятка компаний) пришлось ограничиваться показом брошюр, масштабных моделей (помните, в детстве были такие «сувенирные» машинки) и демонстрацией видеоматериалов.

И чтобы управлялась, как на игровой приставке

Зато одно из главных, судя по отзывам в СМИ, открытий «Eurosatory-2016», имело отношение именно к России. Концерн «Рейнметалл Дефенс» (Германия) с помпой презентовал на выставке свою усовершенствованную боевую машину пехоты под названием «Линкс». Хотя, по некоторым оценкам, она больше смахивала на удешевленный вариант немецкой же «Пумы», едва ли не самой дорогой в мире БМП. Защита от 25-мм подкалиберных бронебойных снарядов, дополнительная бронезащита от попаданий в верхнюю полусферу машины, компьютеризированная система управления огнем, усовершенствованный боевой модуль… И все это — в качестве ответа на последние разработки российской «оборонки» — в первую очередь, среднюю гусеничную платформу «Курганец-25», «младшего брата» широко разрекламированной «Арматы».

Несмотря на «курганскую» привязку в названии, разрабатывался проект в Чебоксарах, на предприятиях концерна «Тракторные заводы». Как раз именно в 2010—2011 годах в Минобороны решили, что, вооружая современную российскую армию, необходимо делать акцент на максимальную унификацию. Потому как раз понадобился такой вот универсальный модуль, который по принципу той же «Арматы» (та, правда, значительно тяжелее) смог бы стать основой для будущих БТР и БМП. Показательный момент в плане отношения разработчиков «Курганца» к возложенной на них задаче — в одном из своих интервью вице-президент и совладелец «Тракторных заводов» Альберт Баков рассказал о том, что буквально несколько лет потратил на то, чтобы убедить конструкторов сделать пульт управления в «Курганце» максимально похожим на джойстик игровой приставки. «Чтобы молодому бойцу было проще ориентироваться. Мы исходили из функциональности: правая рука, левая рука. Тем более, подобную форму люди отрабатывали десятилетиями. Проводили испытания на манекенах, потому что какие-то выступы обычно и не заметны. Рулевая колонка, как оказалось, реально опасна для грудной клетки при ударе, при вылезании. Она занимает много места, но ничего не дает», — заявил он.

Идеология цифрового борта

Практически с самого начала заявлялось, что «Курганец-25» будет отличаться чуть ли не беспрецедентным уровнем защищенности — бронированная капсула для экипажа, в дополнение (во всяком случае, в некоторых модификациях) к «пассивной» брони с керамическими плитами — «купол» из всевозможных систем постановки завес, электромагнитных и прочих «щитов». С другой стороны, все это автоматически несколько утяжеляло те гусеничные бронетранспортеры, БМП и противотанковые самоходные установки, которые планировалось «вырастить» на этой платформе. Но данное обстоятельство, кажется, никого особо не пугало.

Еще одна особенность «Курганца» — необитаемое боевое отделение. В 2013 году «Известия» сообщили со ссылкой на зам. гендиректора «Тракторных заводов» Михаила Левшунова о том, что и «Курганец-25» и «Армата» планируется оборудовать роботом, уничтожающим заданную цель автоматически, стреляющим до тех пор, пока эта цель не будет уничтожена. «Компьютер определяет тип цели и ее параметры — скорость, высоту, траекторию движения, рассчитывает поправки на ветер и баллистику. Так что экипажу надо только указать цель, всё остальное модуль сделает сам», — говорили тогда военные, упоминая не раз красивое сочетание: «идеология цифрового борта». Чуть позже зрители телеканала «Звезда» первыми увидели, как реально стреляет на тот момент еще засекреченная БМП на базе «Курганца». В качестве мишени был выбран корпус старого микроавтобуса, в котором установили бочки с бензином и соляркой. Наводчик сначала поразил из пушки заднее стекло автомобиля, чтобы продемонстрировать точность стрельбы, а затем бронетехника просто разорвала автобус в клочья, подорвав бочки. «Эта система позволяет прицеливаться идеально точно, попадание гарантировано независимо от того, как ведется стрельба — с ходу или в неподвижном состоянии. То есть машина идет, где-то подпрыгивает, а пушка держится идеально ровно», — комментировали специалисты.

Радикальный отход для Запада

Вскоре перспективной российской разработкой активно заинтересовались и на Западе — особенно после того, как кто-то снял, а затем и выложил в Интернет видео с репетиции Парада Победы в подмосковном Алабино в 2015 году. «Боевая машина пехоты „Курганец-25“ является наиболее впечатляющим сюжетом этих видеозаписей — и по понятным причинам. Она представляет собой замену почетным боевым машинам пехоты, которые широко использовались во всем мире в период холодной войны и продолжают использоваться сегодня. „Курганец“ представляет собой радикальный отход от предыдущих моделей БМП. Во многом он напоминает американскую боевую машину пехоты M-2 „Брэдли“. На обоих видео башни „Курганца“ закрыты брезентовыми чехлами, и это сделано для того, чтобы скрыть их форму. Первая модель, судя по всему, представляет собой боевую машину пехоты — у нее небольшая и необитаемая башня, в которой установлена 30-миллиметровая пушка 2A42, а также четыре противотанковых ракетных комплекса „Корнет ЭМ“.

„Корнет ЭМ“ является усовершенствованной моделью того комплекса, с помощью которого иракские войска подбили несколько американских бронемашин — включая танки „М-1 Абрамс“ — в ходе осуществленного в 2003 году вторжения. Боевики группировки „Хезболла“ уничтожили несколько танков „Меркава“ в 2006 году во время войны в Ливане», — писал обозреватель «Week» и журналист «National Interest» Кайле Мизоками.

«На Eurosatory Россия никогда не подписывала контрактов»

Серийное производство «Курганца» собирались начать на Курганском машзаводе уже в 2017 году. Однако в последний момент военные вдруг обратили внимание на то, что машина имеет слишком, по их мнению, высокий профиль (сам корпус — 2365 мм, по прицел командира — 3290 мм), тут же обозвав некогда перспективную разработку «мечтой гранатометчика». Кстати, за большую высоту — уже в 3600 мм — критиковали и критикуют и упомянутую выше немецкую «Пуму». В итоге в конце прошлого года было объявлено, что все научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по перспективному «Курганцу-25» из-за необходимости изменения профиля сдвигаются на год, и в 2017-м машина в лучшем случае сможет выйти на госиспытания. Именно в лучшем случае, поскольку даже сами разработчики не скрывают, что переделывать теперь придется практически все — «кроме опорных катков». А тут и на «Курганмашзаводе» начались серьезные проблемы. В конце февраля 2016 года в арбитражный суд поступило заявление о признании завода банкротом. Выяснилось, что за долги там отключали тепло и газ, задерживали зарплату — и это притом, что, например, когда за месяц до того производство боевой машины десанта БМД-4М «забирали» из Кургана в Волгоград, то замгубернатора Курганской области Александр Константинов прямо ссылался на загруженность «Курганмашзавода» заказами до 2020 года…

Так или иначе, но как показала «Eurosatory-2016» даже находящиеся на чисто умозрительных стадиях российские оборонные разработки по-прежнему способны нет-нет, но и «вынужденно вдохновить» западных «коллег» на срочный поиск адекватных ответов. И в некоторых ситуациях, это, пожалуй, не менее важно, чем количество заключенных Россией международных контрактов. Тем более, что как прокомментировал той же «Звезде» военный эксперт Виктор Мураховский: «На Eurosatory Россия никогда (выставка проводится с 1992 года) не подписывала контрактов, на них могли рассчитывать только европейские компании. Главная цель, которую Россия преследовала, отправившись на эту выставку — показать, что мы присутствуем и на европейском рынке тоже, что мы не собираемся сдавать на нем позиции, несмотря на все противодействия со стороны наших «партнеров», показать, что мы твердо стоим на ногах и уверенно смотрим в будущее».