Ряд стран ICAO одобрили передачу РФ функций аэронавигации над Крымом

Часть стран участников целевой группы Международной организации гражданской авиации (ICAO, ИКАО) по Черному морю поддерживают инициативу России по передаче функций аэронавигационного обслуживания в регионе российской «Крымаэронавигации», сообщил журналистам глава Росавиации Александр Нерадько.

«Крымаэронавигация» входит в состав Госкорпорации по организации воздушного движения в РФ.

Органы Евроконтроля после того, как Крым присоединился к России, выпустили директиву о том, чтобы не планировать полеты через район полетной информации (РПИ) «Симферополь». Они это сделали после заявления украинских властей, которые объявили РПИ закрытым и небезопасным. После этого удлинился маршрут различных авиакомпаний, которые вынуждены лететь не по кратчайшему пути через РПИ «Симферополь», а в обход по южным маршрутам, напомнил Нерадько.

«На самом деле проблем с безопасностью нет. В соответствии с принципами ИКАО и даже резолюцией ИКАО, районы устанавливаются не из принципов суверенитета, а из принципов лучшей технической оснащенности и безопасности полетов. «Крымаэронавигация» обладает лучшими возможностями управления воздушным движением, в том числе над открытым морем. Центр полностью готов», — сказал глава Росавиации.

По его словам, украинские коллеги ведут управление движением из Одессы и Днепропетровска, вмешиваются постоянно в связь с воздушными судами, которые работают на частоте Симферополя, и создают неудобства. «Поэтому в настоящее время под эгидой ИКАО начала работать специальная целевая группа по регулированию отношений в РПИ «Симферополь», — отметил он.

«Что примечательно, уже некоторые государства выразили поддержку РФ в решении данного вопроса на основе принципов резолюции ассамблеи ИКАО. IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта – ред.) тоже высказала поддержу позиции РФ, фактически. Я пока не буду говорить, какие государства, … они именно из этих регионов – группа целевая, включает в себя представителей прибрежных государств Черного моря» — сказал Нерадько.

Он добавил, что облет Крыма — это неудобство для пассажиров.

«Это увеличивает время полетов, это выброс углеводородов — куча неудобств, но наши коллеги ведут себя по принципу — есть такая поговорка — «назло маме уши отморожу», именно такой принцип используется в этой работе. Но понимание приходит, что в интересах авиакомпаний надо урегулировать эту ситуацию», — заключил Нерадько.

Крым и Севастополь вошли в состав России по итогам референдума в марте 2014 года. Воссоединение с Россией поддержало 96,77% крымчан и 95,6% севастопольцев. Украина по-прежнему считает Крым своей, но временно оккупированной территорией.