Спустя семь недель после лобового столкновения двух поездов в Баварии стало известно, что диспетчер в Бад Айблинге допустил две ошибки подряд, прежде чем произошел этот трагический инцидент, унесший жизни 11 человек, передает таблоид Bild.
Железнодорожная катастрофа произошла 9 февраля в районе города Бад Айблинг в регионе Верхняя Бавария, недалеко от границы с Австрией. Два пригородных поезда столкнулись «лоб в лоб» на ветке между городами Розенхайм и Хольцкирхен. В поездах, в основном, ехали люди, которые живут в Розенхайме, а работают в Мюнхене, или наоборот — всего около 150 человек. В результате столкновения погибли 11 человек, 24 человека получили тяжелые ранения, еще 61 человек были ранены легко.
Диспетчер, которого издание называет Михаэль П., допустил свою первую ошибку, когда направил оба поезда по одной колее в одно и то же время. Согласно информации Bild, когда диспетчер понял свою ошибку, он попытался подать сигнал бедствия.
«Диспетчер, осознав свою первую ошибку, хотел отправить первое предупреждение машинистам. И, скорее всего из-за волнения, он нажал не ту кнопку. Сообщение с предупреждением было направлено диспетчерам в близлежащем районе. Там ему ответили. После этого диспетчер направил второе сообщение машинистам. В этот раз он нажал правильную кнопку, однако было уже слишком поздно», — сообщил министр внутренних дел немецкой федеральной земли Бавария Йоахим Херрман.
По словам Херрмана, ошибка диспетчера, возможно, не дала предотвратить столкновение.
«Если бы первое сообщение достигло машинистов, возможно, инцидент еще можно было бы предотвратить. Это особенно трагично», — считает он. Херрман исключил любые технические дефекты поездов, заявив, что они были исправны.
Ранее сообщалось, что диспетчер, обвиненный в столкновении поездов в Баварии, полностью признал свою вину. По версии следствия, которую подтвердил сам диспетчер, он не переключил сигнальный светофор на отрезке, где произошла катастрофа, пытаясь пропустить один из поездов, который ехал с опозданием.