«Завод «Залив» – уникальное предприятие. Такой верфи и такого сухого дока, который есть на заводе «Залив», ни на одной верфи Российской Федерации нет. По большому счету, вопрос о «Мистралях» вообще бы никогда не стоял, если бы 5 лет назад, когда происходили заказы, была такая верфь как керченский завод «Залив»», – сказал министр.
«В сухом доке 360 метров длиной и 60 метров шириной можно одновременно строить несколько судов, при этом завод технически готов строить корабли больших размеров типа «Мистраль». Нужны лишь технологии, нужны проекты, нужна компетенция. На сегодня этого ещё нет на заводе, но это все наживное», – подчеркнул он.
По его словам, судостроительные заводы деградировали, находясь на украинской территории, и требуют модернизации.
отметил Васюта.
А далее «верфи столкнулись с проблемой оттока высококвалифицированных кадров, которые начали возвращаться только после воссоединения полуострова с Россией», – добавил он.
Справка агентства: