В РКК «Энергия» разработан проект космического «челнока» для полётов на Луну с околоземной орбиты
«Затраты на миссию многоразового пилотируемого корабля «Рывок» на треть ниже затрат на миссию пилотируемого транспортного корабля «Федерация»», – сказал Макушенко в Королёве на конференции «Пилотируемое освоение космоса».
По его словам, «система «Рывок» должна базироваться на Международной космической станции и курсировать от неё к окололунной международной платформе, доставляя к Луне грузы и космонавтов, ранее прилетевших на МКС кораблями серии «Союз»».
«Средством разгона с первой до второй космической скорости должен служить модернизированный разгонный блок «ДМ», запускаемый с помощью ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5» и стыкующийся с «Рывком» на околоземной орбите, – рассказал Макушенко.
По данным разработчиков, «предельная масса комплекса составляет 11,4 тонны, время перелёта с земной орбиты к Луне – до 5 суток».
Каким носителем «Рывок» будет доставляться с Земли к МКС, представитель корпорации не уточнил.
Говоря о преимуществах новой системы перед проектом «Федерация», Макушенко отметил «отсутствие необходимости создания сверхтяжелой ракеты-носителя или ракеты-носителя тяжелого класса с водородным топливом».
«Кроме того, поскольку ракета «Ангара-А5» не будет задействована при старте самих космонавтов с Земли, нет необходимости в ее сертификации для пилотируемых полетов. Также новый проект позволяет снизить затраты и уменьшить сроки создания отечественной транспортной системы», – добавил он.
Агентство напоминает, что «многоразовый пилотируемый транспортный корабль «Федерация» также разработан в РКК Энергия и предназначен для доставки людей и грузов на Луну и околоземную орбиту». Сообщалось, что первый беспилотный запуск «Энергии» запланирован на 2021 г. Строительство корабля предполагалось начать этим летом.
