Новый российский пассажирский самолёт MC-21 будет работать на новейшей операционной системе (ОС) отечественной разработки. Над её созданием уже трудятся сотрудники Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС) с привлечением сторонних организаций.
Заказчиком уникальной ОС выступил Минпромторг. В пресс-службе ведомства отметили, что разработка ведётся в рамках обширной научно-исследовательской работы. В дальнейшем система будет применяться не только на самолётах MC-21, но и других воздушных судах.
«В данный момент в гражданской авиации используется целый ряд операционных систем реального времени (ОСРВ), таких как: VxWorks 653, MACS2, LynxOS-178 и PikeOS. Имеются вполне обоснованные риски их применения в связи с санкционной политикой западных стран, в связи с чем была начата разработка отечественного продукта», – пояснили в пресс-службе Минпромторга.
Уникальность российской разработки заключается в том, что она создана для обслуживания приложений в режиме реального времени без каких-либо задержек в буфере обмена. Это позволяет аппаратуре моментально обрабатывать необходимые данные по мере их поступления. Указывается, что «рабочее» название новейшей ОС – «JetOS».
«Система будет соответствовать всем международным стандартам и сертификатам, будет поддерживать работу на многоядерных процессорах с возможностью портирования на различные аппаратные платформы. По факту, ОС уже существует и проходит необходимые тестирования, но предстоит еще много работы. В отечественной гражданской авиации очень высокие требования к качеству кода», – отметил основатель группы компаний «DZ Systems» (подрядчик проекта) Дмитрий Завалишин.
Главный редактор отраслевого издания «Авиапорт» Олег Пантелеев так описал разработку российских специалистов: «Уникальная отечественная система «JetOS» является универсальным, гибким, легко масштабируемым и обновляемым решением. По сравнению с существующими системами – это новое поколение. Нам надо делать шаги в этом направлении, чтобы остаться на рынке. И те, кто не сделает предложения такого класса, перспектив на рынке не имеют».
