Сенатор Виктор Рогоцкий предлагает внести поправки в Воздушный кодекс РФ и международные правовые акты об ограничении права командира экипажа самолета принимать решение о посадке в сложных метеоусловиях.
В Ростове-на-Дону 19 марта потерпел крушение самолет авиакомпании Flydubai, который пытался совершить посадку в сложных метеоусловиях. В результате погибли 55 пассажиров и семь членов экипажа. Командир экипажа отказался уйти на запасной аэродром, как это сделали несколько российских воздушных судов, и принял решение совершить посадку, которая закончилась катастрофой.
«Все чаще при расследовании авиакатастроф говорят о человеческом факторе, об ошибочном решении командира экипажа. Может быть, стоит пересмотреть положения Воздушного кодекса и международных правовых документов, касающиеся ограничения полномочий пилота на принятие решения о посадке», — сказал Рогоцкий.
Он подчеркнул, что подобную посадку можно разрешать только в форс-мажорных обстоятельствах.
По мнению сенатора, следует повысить ответственность и диспетчеров авиапортов, которые дают разрешение на посадку в сложных метеоусловиях.