«LADA может заткнуть за пояс иностранные кроссоверы», — именно к такому мнению пришли российские автолюбители, оценив тест-драйв новой отечественной красотки — LADA Vesta SW Cross. По мнению автомобилистов, универсал повышенной проходимости в кузове «сарай» не имеет ничего общего с обычной «Вестой», и результаты ее «проб» на горных и извилистых дорожках это подтвердили.
Согласно оценкам специалистов, новинка от АвтоВАЗа может похвастаться серьезными техническими доработками. В частности, авто обладает увеличенным диаметром колесных дисков , которые обуты в итальянские шины Pirelli. Также «Веста кросс» имеет эффективные тормозные механизмы и улучшенную подвеску, получившую новые амортизаторы и пружины. Внешний вид также не может не восхищать: глянец, хром и оранжевый цвет вызывают у российских автолюбителей особенное одобрение. Кроме того, отмечается качественная шумоизоляция и набор других полезных опций. «Такой автомобиль не стыдно будет оставлять на парковке в ряду зарубежных внедорожников, ведь он теперь может проезжать даже там, где и вовсе нет колеи.
Тест драйв российской кроссовой версии «Весты» показал, что на колдобинах теперь нет даже намека на пробой «ходовки», и на скоростных поворотах больше не идет речи о крене, вызывающем дрожь.
Касательно салона стоит отметить трехдиапазонный обогрев всех сидений, дополнительные розетки на 12 вольт, а также увеличенное на 25 мм пространство по высоте. Знакомый многим 122-сильный мотор нельзя упрекнуть в недостатке тяги или чрезмерном потреблении топлива.
В своем сегменте LADA Vesta SW Cross не имеет конкурентов и обладает самым высоким клиренсом, самыми большими габаритами и самым вместительным багажным отсеком. /Пока этот автомобиль вызывает лишь самые положительные эмоции и не досаждает своим владельцам огрехами, иногда свойственными продукции российского автопрома.
