Оператором сухогруза «Лира», повредившего опору вспомогательной конструкции для строительства моста через Керченский пролив, является турецкая компания Voda Shipping, владеет судном зарегистрированная на Маршалловых островах компания Turkuaz Shipping Co., а сам сухогруз ходит под флагом Белиза, говорится на сайте Voda Shipping.
Ранее сообщалось, что сухогруз «Лира» турецкой компании Turkuaz Shipping Corp. врезался в опору временной мостовой конструкции, возведенной в ходе сооружения моста через Керченский пролив. В четверг источник, знакомый с ситуацией, сообщил РИА Новости, что сухогруз «Лира» находится в управлении Voda Shipping, хотя по документам принадлежит турецкой компании Turkuaz Shipping Corp.
На сайте Voda Shipping приводятся технические характеристики и план судна. При этом в самой компании не смогли дать РИА Новости оперативный комментарий по поводу принадлежности сухогруза «Лира» и инцидента с ним.
В инфоцентре «Крымский мост» ранее сообщили, что инцидент не повлияет на ход и сроки строительства Керченского моста. В Федеральном агентстве морского и речного транспорта РИА Новости заявили, что работы по строительству моста через Керченский пролив не влияют на пропуск судов.
В среду суд запретил выпуск из порта Таганрога турецкого судна «Лира», сообщил Росморречфлот. Кроме того, собственнику судна предъявлено морское требование о возмещении ущерба, что подтверждается отметкой страховщика судна от 22 марта 2016 года.
Керченский мост станет самым протяженным в России. Строительство автомобильной части и запуск движения по нему планируется в декабре 2018 года, по железнодорожной части — в 2019 году.